飛馬智能航測系統(tǒng) ?F1000

模塊化設(shè)計(jì)、無工具拆裝

• 降落傘艙；模塊化傘艙，單手即可安裝。
• 相機(jī)艙快裝；精密結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的滑動(dòng)相機(jī)艙
• 機(jī)翼快裝；機(jī)翼與機(jī)身通過快裝件連接
• 智能電池拆裝；單手即可完成電池的安裝和更換

專業(yè)設(shè)計(jì)、嚴(yán)苛測試、較長壽命的工業(yè)級零部件、可承擔(dān)高強(qiáng)度作業(yè)

創(chuàng)新型一次性降落傘

飛馬一次性降落傘，免疊傘、免維護(hù)、低成本， 適應(yīng)各種惡劣地形，應(yīng)對各種突發(fā)情況，保障傘降降落。

降落方式

1、自動(dòng)滑降 ；無人機(jī)保持作業(yè)高度不變的情況下到達(dá)著陸點(diǎn)上空，并以盤旋的方式降低飛行高度，待飛行器相對于地面高度為約20米時(shí)根據(jù)設(shè)定方向著陸并降落到盤旋半徑內(nèi)。?

2、自動(dòng)傘降 ；無人機(jī)盤旋下降到相對于著陸點(diǎn)約50米的高度，自動(dòng)計(jì)算空中的風(fēng)速與風(fēng)向，在高度穩(wěn)定后選擇逆風(fēng)方向、計(jì)算位置并開傘，降落到著陸點(diǎn)附近。?

自動(dòng)駕駛 穩(wěn)定機(jī)制

?無人機(jī)的大腦、飛行的守護(hù)神

“自動(dòng)駕駛儀”是無人機(jī)的飛行控制點(diǎn)，能夠自主完成預(yù)設(shè)的飛行任務(wù)，并提供多方位多通道的故障保護(hù)機(jī)制，以應(yīng)對無人機(jī)飛行過程中的多類突發(fā)狀況，從而實(shí)現(xiàn)無人機(jī)的穩(wěn)定飛行。

1、高精度動(dòng)態(tài)冗余度航姿檢測系統(tǒng)
2、先進(jìn)的總能量飛行控制算法
3、全自動(dòng)的任務(wù)執(zhí)行方式，包含起飛、巡航和降落
4、基于實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)的高可靠任務(wù)調(diào)度和進(jìn)程通信
5、支持多模衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)（GPS，北斗，GLONASS）信號接收，內(nèi)置準(zhǔn)確的GPS/INS 慣性組合導(dǎo)航算法；內(nèi)置840.5MHz-845MHz無人機(jī)專用跳頻電臺

一站式軟件支持

飛馬自主開發(fā)的“無人機(jī)管家”軟件，是無人機(jī)數(shù)據(jù)獲取及處理的一站式智能軟件系統(tǒng)，包括航線規(guī)劃、地面監(jiān)控、飛行質(zhì)檢、影像預(yù)處理、一鍵拼圖、監(jiān)控點(diǎn)、以及系統(tǒng)升級、維護(hù)、存儲等云服務(wù)。

技術(shù)參數(shù)

規(guī)格參數(shù)

飛行參數(shù)

載荷參數(shù)

標(biāo)準(zhǔn)配置清單