北斗系統(tǒng)開啟全球化后，2021年成為大規(guī)模應(yīng)用落地的頭一年。

近日，十二屆中國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航年會(huì)發(fā)布的《2021年中國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)業(yè)發(fā)展白皮書》顯示，2020年中國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)業(yè)總產(chǎn)值達(dá)到4033億元，較2019年增長(zhǎng)約16億元.9%，相關(guān)行業(yè)上下游及應(yīng)用場(chǎng)景，各行各業(yè)技術(shù)落地，市場(chǎng)規(guī)模進(jìn)一步擴(kuò)大，2021年將成為北斗應(yīng)用爆發(fā)的頭一年。

截至目前，我國(guó)道路運(yùn)營(yíng)車輛約過(guò)700萬(wàn)輛，道路運(yùn)營(yíng)車輛300萬(wàn)輛，3.63萬(wàn)輛郵政和快遞車輛，約1400艘官方船舶，約350架通用飛機(jī)應(yīng)用于北斗系統(tǒng)。去年6月，最后一顆北斗3號(hào)導(dǎo)航衛(wèi)星成功發(fā)射，隨后北斗全球網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)正式形成。

在北斗地基增強(qiáng)系統(tǒng)的授權(quán)下，北斗加速與人工智能、云計(jì)算等新技術(shù)深度融合，大規(guī)模滲透手機(jī)、汽車等大眾市場(chǎng)，為經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展注入更多新動(dòng)力，時(shí)空智能新軌道的商業(yè)化也加快。自2020年以來(lái)，世界上頭一款亞米高精度定位手機(jī)發(fā)布以來(lái)，華為與千尋聯(lián)手，高德地圖實(shí)現(xiàn)車道導(dǎo)航。到目前為止，榮耀、小米、小鵬、威來(lái)、紅旗、廣汽等公司都使用了時(shí)空智能服務(wù)。

中國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)管理辦公室副主任楊軍透露，中國(guó)已經(jīng)形成了完整、獨(dú)立的北斗產(chǎn)業(yè)發(fā)展鏈，北斗相關(guān)產(chǎn)品已出口到120多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，為1億用戶提供服務(wù)?！敖?0年來(lái)，我國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值年均增長(zhǎng)20%以上。預(yù)計(jì)到2025年，我國(guó)北斗產(chǎn)業(yè)總值將達(dá)到1萬(wàn)億元?！?/span>

基礎(chǔ)設(shè)施的滲透

2020年7月31日，北斗3號(hào)全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)正式開通，標(biāo)志著北斗事業(yè)進(jìn)入全球服務(wù)新時(shí)代。今年是北斗應(yīng)用爆發(fā)的頭一年，各行各業(yè)對(duì)北斗應(yīng)用的接受度逐漸提高。其中，精準(zhǔn)時(shí)空智能服務(wù)已成為各行各業(yè)的熱門板塊和新型基礎(chǔ)設(shè)施。

時(shí)空智能為機(jī)器提供時(shí)空信息的決策依據(jù)，幫助它們感知周圍環(huán)境。所謂時(shí)空智能服務(wù)，就是實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)厘米級(jí)定位、靜態(tài)毫米級(jí)感知、納秒級(jí)授時(shí)的服務(wù)?；诒倍废到y(tǒng)，建設(shè)衛(wèi)星地基增強(qiáng)站，集云計(jì)算、人工智能、機(jī)器學(xué)習(xí)等技術(shù)于一體，以及各種智能傳感器，提供時(shí)空智能服務(wù)。中國(guó)科學(xué)院院士、中國(guó)工程院院士李德仁在講話中表示，時(shí)空智能是未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)。如果汽車配備了智能化、數(shù)字化的裝置，不僅可以記錄汽車的行動(dòng)軌跡，還可以依靠厘米、分米級(jí)的精度來(lái)代替人的眼睛、耳朵和大腦來(lái)駕駛汽車。這樣，智能駕駛和自主駕駛產(chǎn)業(yè)就可以發(fā)展起來(lái)。此外，電網(wǎng)、工廠、城市管理等領(lǐng)域都需要智能技術(shù)的發(fā)展。

北斗系統(tǒng)除了用于交通領(lǐng)域外，還廣泛應(yīng)用于通信領(lǐng)域。

“精往年的云計(jì)算一樣，精準(zhǔn)時(shí)空的熱度將是這個(gè)行業(yè)的一大機(jī)遇?！?/span>千尋位置CEO陳金培在接受《21世紀(jì)商業(yè)先驅(qū)報(bào)》采訪時(shí)承認(rèn)，芯片是智能設(shè)備的重要基礎(chǔ)，我們都認(rèn)為這是整個(gè)行業(yè)的制高點(diǎn)。與智能駕駛、數(shù)字地理、無(wú)人機(jī)、工程建設(shè)等清晰可見的市場(chǎng)相比，解決經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展問(wèn)題、時(shí)空服務(wù)應(yīng)用創(chuàng)新的投資較少。

這是行業(yè)發(fā)展的難點(diǎn)，需要在看不見的地方進(jìn)行創(chuàng)新。記者在第十二屆中國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航年會(huì)上看到，北斗在手機(jī)、手表、兒童書包等大眾消費(fèi)領(lǐng)域的應(yīng)用，或在農(nóng)林牧漁、救災(zāi)減災(zāi)、智慧城市等領(lǐng)域，都是關(guān)注的焦點(diǎn)。

前幾年手機(jī)定位，“當(dāng)時(shí)技術(shù)難度很大，很多人都不知道做完后能不能掙錢?！弊?019年以來(lái)，公司與芯片制造商、終端制造商、應(yīng)用提供商等整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈上下游合作，經(jīng)過(guò)19個(gè)月，從高精度定位能力到移動(dòng)終端、移動(dòng)應(yīng)用全鏈

與傳統(tǒng)的道路導(dǎo)航相比，車道導(dǎo)航可以高清顯示真實(shí)的道路場(chǎng)景，顯示當(dāng)前道路的車道數(shù)量、地面標(biāo)志、出入口、特殊車道等，結(jié)合高清信號(hào)，可以實(shí)時(shí)顯示用戶的車道位置。同時(shí)，百度地圖與中國(guó)移動(dòng)上海工業(yè)研究院簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，訪問(wèn)“5G+北斗高精度定位”該系統(tǒng)已成為支持中國(guó)移動(dòng)消費(fèi)手機(jī)精準(zhǔn)定位系統(tǒng)的地圖制造商。

規(guī)模與成本考試

北斗系統(tǒng)加速與新技術(shù)一體化是大勢(shì)所趨。目前，智能駕駛、數(shù)字地理等熱門應(yīng)用吸引了大量的關(guān)注和投入，但時(shí)空智能技術(shù)的應(yīng)用還有更廣闊的開發(fā)空間。

除了手機(jī)和智能汽車，千尋位置推動(dòng)時(shí)空智能成為城市的新基礎(chǔ)設(shè)施。包括無(wú)人機(jī)，可以獨(dú)立飛行進(jìn)行電網(wǎng)檢查或噴灑農(nóng)藥，實(shí)現(xiàn)定點(diǎn)停車，可以與紅綠燈共享“對(duì)話”自動(dòng)駕駛公交車、貼有時(shí)空標(biāo)簽的智能錐桶、智能三角形標(biāo)簽、攝像頭等道路基礎(chǔ)設(shè)施、危房、橋梁、礦山變形監(jiān)測(cè)設(shè)備等，都得益于這個(gè)時(shí)空智能網(wǎng)絡(luò)的覆蓋。

“復(fù)制很容易，創(chuàng)造也很復(fù)雜，這是一個(gè)不好的現(xiàn)象，每個(gè)人都去抓住一些相對(duì)明確的市場(chǎng)，但不愿意做那些創(chuàng)新的市場(chǎng)?！标惤鹋嗤嘎丁Ｇの恢玫臅r(shí)空智能基礎(chǔ)設(shè)施，也像冰山一樣，絕大多數(shù)位于冰山一樣，“水面之下”。

據(jù)陳金培介紹，從2019年開始，千尋將更多的研發(fā)力量投入到困難中“0-1”只有通過(guò)產(chǎn)業(yè)鏈，應(yīng)用才會(huì)成倍增長(zhǎng)，最終形成成熟的市場(chǎng)和商業(yè)模式。

“就像早期只用電燈一樣，現(xiàn)在有冰箱、電視機(jī)、電腦，你無(wú)法想象很多智能設(shè)備，電變得如此重要?！痹陉惤鹋嗫磥?lái)，對(duì)于時(shí)空智能技術(shù)來(lái)說(shuō)，只有當(dāng)開發(fā)和應(yīng)用場(chǎng)景足夠廣泛時(shí)，才能成為真正的基礎(chǔ)設(shè)施。千尋目前面臨的巨大挑戰(zhàn)是如何激發(fā)研發(fā)的創(chuàng)造力，創(chuàng)造當(dāng)今難以想象的應(yīng)用模式，挖掘新的應(yīng)用場(chǎng)景，產(chǎn)生各種新的智能終端，充分發(fā)揮時(shí)空智能定位基礎(chǔ)設(shè)施的真正潛力。北斗至今在各個(gè)領(lǐng)域提供的服務(wù)可能只有未來(lái)十年場(chǎng)景的5%。

根據(jù)《2021年中國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航與定位服務(wù)業(yè)發(fā)展白皮書》，我國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航與定位服務(wù)領(lǐng)域企事業(yè)單位總數(shù)約14000家，從業(yè)人員約過(guò)50萬(wàn)人。截至2020年底，業(yè)內(nèi)相關(guān)上市公司（含新三板）已達(dá)84家。自北斗系統(tǒng)開通以來(lái)，華為、蘋果等國(guó)內(nèi)外主流智能手機(jī)制造商都支持北斗。公開數(shù)據(jù)顯示，2021年一季度，79%的智能手機(jī)型號(hào)申請(qǐng)入網(wǎng)支持北斗定位。

在任何場(chǎng)景中，只有在規(guī)模大幅增加后，成本才能下降，從而得到更廣泛的應(yīng)用。手機(jī)行業(yè)無(wú)疑處于北斗著陸的前沿，但時(shí)空智能軌道依賴于高投資。目前，千尋位置率先推動(dòng)各種高精度定位智能汽車大規(guī)模生產(chǎn)，幫助交通、農(nóng)業(yè)、電網(wǎng)等行業(yè)的時(shí)空智能服務(wù)。

如何將看不見的底層技術(shù)轉(zhuǎn)化為看得見的公共服務(wù)？這是所有北斗從業(yè)者都在探索的問(wèn)題。

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