RTK（Real-Time Kinematic）技術(shù)雖常以直接測(cè)量方式應(yīng)用，即通過(guò)接收并處理來(lái)自基準(zhǔn)站的差分信號(hào)來(lái)實(shí)時(shí)確定移動(dòng)站位置，但在特定場(chǎng)景下，如像控點(diǎn)測(cè)量中，它也能與其他間接測(cè)量手段結(jié)合，尤其在難以直接布設(shè)基準(zhǔn)站或移動(dòng)站的環(huán)境下發(fā)揮作用。以下是幾種常見(jiàn)的間接測(cè)量應(yīng)用方式：

手簿交會(huì)法應(yīng)用：

當(dāng)像控點(diǎn)位置不適合直接安置GPS接收器時(shí)，可先用傳統(tǒng)測(cè)量工具（例如全站儀或水準(zhǔn)儀）在已知點(diǎn)上測(cè)定平面坐標(biāo)或高程。

使用手簿詳細(xì)記錄這些點(diǎn)的觀測(cè)信息，包括水平角和距離等。

隨后，利用RTK接收器，結(jié)合已知的像控點(diǎn)數(shù)據(jù)，通過(guò)幾何計(jì)算方法（比如正切法或坐標(biāo)反算）來(lái)推算移動(dòng)站的位置。

航帶法實(shí)踐：

通過(guò)無(wú)人機(jī)航拍獲取高分辨率影像資料，然后在地面處理軟件中利用RTK技術(shù)進(jìn)行圖像匹配，依據(jù)多張航片上的特征點(diǎn)（即像控點(diǎn)）來(lái)確定移動(dòng)站的具體位置。

非RTK輔助定位：

在RTK信號(hào)質(zhì)量不佳或無(wú)法使用的區(qū)域，可以采用傳統(tǒng)的靜態(tài)GPS或借助GNSS增強(qiáng)系統(tǒng)（如SBAS或Ephemeris）進(jìn)行初步定位，再結(jié)合RTK技術(shù)進(jìn)行精準(zhǔn)定位。

多傳感器融合技術(shù)：

將RTK技術(shù)與慣性導(dǎo)航系統(tǒng)（INS）或視覺(jué)傳感器等其他傳感器數(shù)據(jù)相結(jié)合，利用這些輔助數(shù)據(jù)提升在遮擋區(qū)域或信號(hào)弱區(qū)域的定位精度。

這些間接測(cè)量方法極大地拓展了RTK技術(shù)的應(yīng)用范圍和靈活性，但同時(shí)也要求測(cè)量人員具備更高的專業(yè)技能和知識(shí)，以確保測(cè)量結(jié)果的準(zhǔn)確性和可靠性。

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