實時GPS測量基本不需要站環(huán)視圖、觀測記錄和過程記錄描述。但一些靜態(tài)GPS控制測量是必要的組成部分。值得一提的是，偏心觀測技術(shù)可以避免多徑和信號衰減。

GPS偏心測量

在實時GPS測量中，點位偏移(偏心觀測)很常見，如圖1所示。例如，偏移點必須設(shè)置得離原始位置足夠遠(yuǎn)，以避免信號阻塞，同時又必須足夠近，以防止不可接受的點誤差。三角測量雖然可以同時計算垂直和水平測量誤差，但不同于GPS靜態(tài)測量的偏移測量。比如在實時測量中，可以用磁通門數(shù)字羅盤和激光測距儀來測量偏移點和原始點之間的連線，而不用靜態(tài)測量中使用的全站儀和方位角。值得注意的是，羅盤定向時必須考慮到磁偏角，必須避開金屬物體。使用前應(yīng)仔細(xì)檢查內(nèi)部羅盤。

圖1

連接長度可以用外置激光測距儀測量，也可以直接連接GPS接收機，甚至可以用鋼卷尺和測斜儀測量。激光測距是最方便的，因為它可以更可靠地測量更長的距離，但鋼卷尺需要另一個測量員。

連接數(shù)據(jù)通常直接存儲在存儲卡中，而不是將方位和距離加載到外業(yè)記錄簿中，然后在內(nèi)業(yè)進行處理。事實上，接收機的實時處理器通?？梢詫y量的距離和側(cè)面位置相結(jié)合，計算出原始坐標(biāo)。

動態(tài)線

在實時GPS應(yīng)用中，創(chuàng)建動態(tài)線是一項特別有用的技術(shù)。設(shè)置好時間間隔或距離后，GPS接收機沿著規(guī)劃放樣點的路線移動。這些點連接起來形成一條連續(xù)的線。顯然，沿線的障礙物會影響這個過程。由于多徑或信號衰減，可能造成點誤差或點完全丟失(點位無法放樣)。此外，在選擇歷元間隔或采樣率時，必須考慮接收存儲卡的容量，尤其是較長路線。如果采樣間隔太小，存儲卡可能會過載，否則可能會錯過重要的偏離點(拐點)。

圖2

如果沿線存在障礙或不安全因素，可以使用固定偏移量收集動態(tài)線路數(shù)據(jù)，如圖2所示。對于公路和鐵路來說，這些特征具有固定的寬度，因此該技術(shù)在收集數(shù)據(jù)方面特別有優(yōu)勢，并且可以在一定程度上估計偏移量。當(dāng)然，有些路線可能需要采集單個離散點，進行短途作業(yè)。

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