國家高速公路網(wǎng)G56楚雄（廣通）到大理高速公路擴建工程第SJ-1標段工程，是國家高速公路網(wǎng)G56杭瑞到瑞麗高速公路云南段的重要組成部分。G56杭州到瑞麗高速公路的楚雄至大理段是云南省昆明到滇西、滇西北、滇西南、和西藏的主要經(jīng)濟干線，是連接東南亞和南亞國家的主要國際通道。

近年來，隨著區(qū)域經(jīng)濟的快速發(fā)展，也促進了交通需求的增加，昆明至楚雄至大理現(xiàn)有高速公路的交通容量趨于飽和，交通擁堵，事故頻發(fā)。因此，擴建迫在眉睫。交通運輸部將昆楚高速公路列入“十三五”高速公路擴建改造計劃。

本項目起于楚雄市祿豐縣廣通鎮(zhèn)北周家灣附近，連接擬建國高網(wǎng)G56昆明至楚雄（廣通）段高速公路止點。同時，設(shè)立樞紐立交線和連接線，連接楚雄至廣通高速公路，經(jīng)楚雄市祿豐縣廣通鎮(zhèn)、牟定縣、姚安縣連接SJ-2標段。

項目難點

姚安段項目：楚雄（廣通）至大理高速公路擴建工程SJ-1段，位于楚雄州姚安縣。標段應設(shè)置隧道，穿過梅家山梁和大白路梁，穿過外國水庫南山梁，然后沿工廠河布線。沿線土壤柔軟，地形條件復雜，標段涉及山地、隧道、橋梁等，除RTK測量外，還需要高靈敏度、精度可靠、穩(wěn)定性好的全站儀。

用戶需求

(1)全站儀的角度測量靈敏度高，精度可靠。

(2)復雜的地形條件和測區(qū)控制點較遠，需要自由設(shè)站進行測量。

(3)全站儀道路放樣測量應實用、快捷。

綜合測區(qū)實際情況和用戶需求，代理商和用戶在現(xiàn)場進行實際測試后，終于選擇中緯ZOOM35全站儀測量該路段。

中緯ZOOM35針對測量角度和距離具有以下優(yōu)勢：

先進的編碼度盤

中緯ZOOM35使用的編碼度盤為原裝進口精密度盤，采用精湛的靜態(tài)條形碼盤角度測量技術(shù)，確保角度測量精度更好。

一體式液體光電雙軸補償器

(1)不易受電磁環(huán)境影響，液態(tài)光電技術(shù)，補償精度高，穩(wěn)定性好。

(2)在測量過程中，按準部快速旋轉(zhuǎn)，測量讀數(shù)可立即平靜。補償器位于水平度盤的垂直線上，結(jié)構(gòu)內(nèi)液體離心率小。

高頻免棱鏡相位法測距技術(shù)

(1)中緯ZOOM35采用100MHz高頻免棱鏡相位法測距技術(shù)，激光光斑小，發(fā)散率低，穿透性強。

(2)極細光束技術(shù)不僅可以看得很遠，而且可以看得很清楚。配備1000米的免棱鏡測量，大大節(jié)省了測量員的工作量，特別是在復雜的隧道粉塵測量環(huán)境中。

(3)測距頭（EDM）“三位一體”光機系統(tǒng)，保證光電同軸，為獲得準確的測量值保駕護航。

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