今年以來，合肥市城鄉(xiāng)建設(shè)局積極推動(dòng)軌道交通等政府投資項(xiàng)目引入“智慧工地”系統(tǒng)，旨在改變當(dāng)前隧道施工中存在的“不可視”問題。通過這一系統(tǒng)，以更加科學(xué)的方式對(duì)隧道施工人員和機(jī)械進(jìn)行管理，實(shí)現(xiàn)及時(shí)的安全預(yù)警和高效的指揮調(diào)度，從而確保隧道鋪軌施工的安全可控。

“智慧工地”系統(tǒng)的應(yīng)用主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

一是實(shí)現(xiàn)“可視化”監(jiān)管。通過視頻監(jiān)控系統(tǒng)接入無線網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，利用重點(diǎn)區(qū)域的固定或移動(dòng)攝像頭、軌道車領(lǐng)航攝像頭對(duì)施工現(xiàn)場進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控。同時(shí)，車載智能化系統(tǒng)利用車速探測(cè)儀、定位設(shè)備、主機(jī)等實(shí)現(xiàn)語音預(yù)警、調(diào)度命令、機(jī)車檢測(cè)、交叉施工虛擬安全防護(hù)等控制指揮操作。人員定位系統(tǒng)則通過定位基站和人員分級(jí)定位標(biāo)簽，實(shí)現(xiàn)人員的實(shí)時(shí)定位和重點(diǎn)人員的分級(jí)管理，從而提升隧道施工的安全管理水平和事故救援的時(shí)效性與可追溯性。

二是推動(dòng)信息化建設(shè)?！爸腔酃さ亍毕到y(tǒng)平臺(tái)集成了網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)、車載智能化系統(tǒng)、人員定位系統(tǒng)、語音調(diào)度指揮系統(tǒng)等多個(gè)子系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了移動(dòng)辦公。云平臺(tái)接收各種終端系統(tǒng)上傳的數(shù)據(jù)，并將各類數(shù)據(jù)定時(shí)推送至對(duì)應(yīng)的管理人員處，方便現(xiàn)場管理人員對(duì)隧道施工安全管控、施工指揮、運(yùn)輸調(diào)度等進(jìn)行實(shí)時(shí)管控。這極大地提高了軌行區(qū)施工的安全系數(shù)，減輕了作業(yè)過程的安全風(fēng)險(xiǎn)，實(shí)現(xiàn)了對(duì)各子系統(tǒng)的聯(lián)動(dòng)控制，提高了管理人員對(duì)現(xiàn)場情況的管控力。

三是提升安全管理水平。安全是工程建設(shè)的核心，而“智慧工地”系統(tǒng)的應(yīng)用有效地降低了企業(yè)安全管理部門的監(jiān)管成本，提升了監(jiān)管效率。它解決了施工現(xiàn)場管理人員相對(duì)不足、數(shù)據(jù)信息交流不暢等問題，讓企業(yè)管理人員能夠?qū)崟r(shí)了解施工現(xiàn)場的安全情況，從而推動(dòng)了建筑工地安全管理水平的整體提升。

下一步，合肥市城鄉(xiāng)建設(shè)局將繼續(xù)創(chuàng)新工作方法，在有條件的項(xiàng)目中大力引導(dǎo)企業(yè)實(shí)施“智慧工地”管理，為施工安全提供有力保障。

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